【重要】必ず説明文を全文ご確認ください！お問い合わせ前に説明文、画像を良くご確認ください。購入意思の無いお問い合わせ（「買います・購入希望」と言っておきながら連絡すると「検討します・やっぱいいや」など）説明文を読まないでのご質問はスル―、内容によってはブロックします。このところ冷やかし、悪戯問い合わせが多いので「説明文全文をご納得し確実に購入の意思がある」方で「ハンドルネームでなく実名フルネームを明らかにされている」方のみの対応とさせていただきます。また値引きもございませんのでご遠慮下さい。「まだありますか？」「売って！！」などの短文や定型文のみ、あまりにも礼節に欠けたメッセージなどはスルーします。また買いたいと言っておきながら返信してもスルーの方（基本的に24ｈ以上返信しない方）もお断りします。※未成年の方とはお取引しません。（保護者の方とのお取引になります）（格安車ですのでめんどくさい人や取引に時間がかかる人はご遠慮下さい）茨城県つくば市（研究学園駅エリア周辺）まで取りに来られる方でお願いします。※買うかどうかもわからないうちにご連絡はお互い時間の無駄ですので熟考されてからのお問い合わせでよろしくお願いします。-------------------------------------------------------------もはやネオクラシックとも言えるレアな一台。LeMond Renoアルミフレーム、カーボンフォークのロードバイク！！アメリカ人初のツールドフランス優勝に輝いたグレッグ・レモン氏のブランドです。そして人気の中、自転車競技界最大の「あのスキャンダル」に巻き込まれ「大人の事情」で消滅した悲しい犠牲者でもあります。その「大人の事情」とは・・・・自らのレース経験や哲学をフィードバックさせたロードバイクを世に送り出すべく、グレッグ・レモン氏は「レモンバイシクル」を立ち上げました。そして当時、ゲイリーフィッシャーやボントレガー、クラインなどを買収し世界最大規模を誇る「トレック社」と製造・販売契約を結びます。「ツールの英雄のネームバリュー」と「トレックの製造・販売力」が相まって両者WinWinの関係でしたが・・・そこであの自転車競技史上最大のスキャンダル「ランス・アームストロングのドーピング疑惑」が浮上します。グレッグはランスを激しく非難する言動を繰り返しましたが、当時、ランスと契約してバイクを提供していたトレックにとってはその言動は到底スルーできるものではありませんでした。結果2008年を最後にグレッグ・レモン氏とトレック社の関係は終焉してしまいました。その後、ランスはドーピングを認め自転車競技界から追放となりましたがトレックとのコラボレーションは復活することはありませんでした。出品車両はそんなトレック生産期のレモンバイシクルです。おそらく最終期2008年近くのモデルかと思いますフレーム自体は程度の良いものを個人の方から希少車にもかかわらず良心的な値段でお譲りしてもらいました。パーツ類は当オークションやフリマサイトなどで使用歴が浅そうなものを探して入手しました。組み上げ後はフラットペダルを装着し普段着でのご近所ポタリングに約1か月程度（1月末現在）使用しております。組み立て時にチェーンやワイヤー類、バーテープは新品にしました。タイヤはまだ使えそうなを履かせてますがゆくゆくは交換をお考え下さい。変速は２×8ｓです。秤が無いので正確な重量は不明です。アルミフレーム×カーボンフォークですのでそれなりには軽いです。シートポストも固着なく調節可能です。これからロードバイクを始める方、クロスバイクからの乗り換え、また高価なロードバイクをお持ちの方の普段乗り用等に最適かと思います。 メーカサイズ表記51ｃｍ私観ですが身長165ｃｍ～175ｃｍ前後くらいなら大丈夫かなと思います。（画像のサドル位置で167ｃｍの人がちょうどでした）ホイールサイズ700C※スタンドは付属しません。なお変速機やブレーキ等は現状普通に動作してますが必要に応じて再調整等お願いします。当方あくまで素人ですので万が一の動作の保証は致しかねます。新車から年月が経っておりますのでいちおう手直しやメンテが必要かもしれないとの認識でお願いします。（未整備車の現状販売です）■値引きはしませんのでその類の質問はご遠慮ください■自転車ですし、素人出品なので間違い、見落とし、勘違い等も場合もノークレームでお願いします。（自転車は大好きですが、メカ知識やノウハウ・スキルはトホホですので・・・）つくば市まで取りに来れる方でお願いします。研究学園駅から車で10～15分程度の場所です。※輪行で持ち帰る方の最寄り駅はつくばエクスプレス「研究学園駅」になります。（秋葉原から約50分程度）手渡しのお引き渡しは月・水・金の午後以外でお願いします。素人出品ですので間違い、知識不足、勘違い、見落とし等はご容赦ください。いかなる場合でもクレーム・キャンセル・返品はお受け出来ません。多忙なのと防犯のため、現車確認、試乗は行っておりません。「説明文と画像で判断できない」「現車を見れないと不安」な方は他所でお求めください。購入の確約後はお早めにお引き渡しでお願いします。原則、お問い合わせの先着順ではなく「実際に来て代金お支払いしてお引き渡し」の早い者勝ちです。そのため場合によってはタイムラグで他の方に決まってしまう場合があります事をご理解ください。※他所でも声を掛けておりますので売れてしまった場合はご容赦ください。よろしくご検討ください。

I met Greg LeMond, I met the origin of my cycling life. | OEHM

レモン Lemond マイヨジョーヌ Maillot Jaune 2004年 カンパ スーレコ 11s MIX が入荷！ 【希少なカーボン×スチール】 - 買取・入荷情報 - ロードバイクを売るなら【ビチアモーレ】

ついに！グレッグ・レモン氏プロデュースのフレームが限定発売されます☆

1989 ツール・ド・フランス 【グレッグ・レモン奇跡の復活】

グレッグレモン・ワショー 試乗レポート サイクルスポーツの特集記事（トピックス） | サイクルスポーツ.jp

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グレッグ・レモン Washoe レイノルズ853を使用したモダンスチールバイク - 新製品情報2015 | cyclowired

グレッグ・レモンのブランドLeMondから革新的な米国製カーボンLeMond8エアロロード登場 | ロードバイクはやめられない

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ツールに恋して～珠玉のストーリー21選～】死の淵から蘇った男の逆襲ーー。自転車界に革命をもたらした男の物語 | サイクル ロードレースのコラム | J SPORTSコラム＆ニュース

09 | 10月 | 2013 | OEHM

ツール・ド・フランス最僅差8秒をデザインしたグレッグ・レモンウエア

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グレッグ・レモン - Wikipedia